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智程教育网6月17日报道,西班牙报告为圣家堂高速铁路隧道工程提供担保" target="_blank">建设部长José Blanco在监控会议上进一步表现说，由结合国教科文组织编写的关于圣家堂的高速铁路隧道筹划的报告是终极的和官方性的，报告看好所有由建设部正在进行的施工。“没有对草案进行质疑，没有建议修正草案，不请求采用附加的建设性方法，也不建议冻结工程”，他确定说。
Blanco说明说，建设部从最初起就采用严谨而透明的态度进行工作。而国度听证会则以六倍的严谨态度对这个工程进行了担保，现在，由结合国教科文组织的咨询机构ICOMOS制造的6月7日的官方文件再次为这项工程做了担保。
同时，确定说，会持续严谨地工作，为了使将巴塞罗那的Sants和La Sagrera两个地域衔接起来的高速铁路隧道工程持续安全地进行。另一方面，CiU的发言人，Pere Macias恳求Blanco必定要慎之又慎，进行技巧性暂停，以便成立一个独立的委员会，可以做出最好的决议。
圣家堂主管部分的主席Joan Rigol认为建设部说由教科文组织颁布的最近的一份报告为经过巴塞罗那市中心的工程做了担保这一说法十分希罕。Rigol确定说，仍然有正在研讨教堂四周高速铁路隧道的教科文组织的技巧职员，他们还在收集材料。为此，他夸张说，当还有专家在进行研讨时就说这是终极的报告未免有些牵强，他指出说，主管部分正在等候Blanco提到的这份文件，以便懂得过错在哪。
报告认为，依据这些尺度以及不同的研讨所获得的成果，由于高速铁路隧道对于圣家堂带来的损害并不是可以预计到的。规定，到目前为止，隧道以及赞助方法都是依据西班牙国度和欧洲尺度设计的，推敲到了所有主要的标题。
报告规定，必须要特殊准确地研讨隧道与圣家堂之间的相互作用会对其造成的变形。为此，必须要筹划出一份Natividad墙面和教堂其他部分的缝隙的具体的平面图。此外，指出说，未来还必须要制订出一项技巧建议用于把持这个人类文化遗产的构造性缝隙：丈量出其宽度，长期进行检讨。
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